單項選擇題IHOS-52標準是指:()

A.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)海圖內容與顯示規(guī)范
B.IHO數字海道測量數據傳輸標準
C.光柵海圖產品規(guī)范
D.IHO數據保護方案


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1.單項選擇題若ECDIS出現報警或者指示,正確的操作是?()

A.確認聲響報警或指示,不作處理
B.確認聲響報警或指示,分析原因,采取應對措施
C.不關心報警或者指示
D.確認聲響報警或指示,不分析原因,直接采取措施

2.單項選擇題ECDIS有類似“黑匣子”的功能,能夠記錄過去12小時以不超過1分鐘的間隔記錄一下數據:()

A.確保記錄本船經過的航跡:時間、船位、首向和航速
B.確保記錄使用過的正式數據:ENC信息源、版本、日期、單元和更新史
C.以上都對
D.以上都不對

3.單項選擇題驗證航線有效性時,要特別注意:()

A.選擇合適的安全等深線及安全水深點
B.自動驗證后,需要顯示全部信息,逐段人工查看
C.航線改動或者海圖更新后,需要重新驗證
D.以上都對

4.單項選擇題如果配有2套ECDIS,未配置紙海圖,在進出港等狹窄水域航行時要注意:()

A.航線設計及計劃要輸入至備份系統(tǒng)中
B.2套ECDIS都要開機,并保持可用狀態(tài)
C.以上都是
D.以上都不是

5.單項選擇題ECDIS使用要注意:()

A.設備經過ECDIS型式認可,并滿足最新的IHO標準;使用足夠的改正到最新的ENC
B.有船旗國認可的后備裝置
C.船員經過通用類型及特定類型的培訓,能夠熟練操作使用
D.以上都是

最新試題

對于船舶駕駛人員而言,情境意識是()。

題型:單項選擇題

情境意識的內容包括()。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。

題型:單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。

題型:單項選擇題

下列哪些不屬于法定權力()。

題型:單項選擇題

領導力包括哪些要素()。①領導者的職權;②領導者本身的素質;③被領導者群體和個體的狀況;④工作任務的性質。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

以下關于領導的含義,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。

題型:單項選擇題

下列哪些做法不能獲取情境意識()。

題型:單項選擇題

領導的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調作用;③個人作用;④激勵作用。

題型:單項選擇題