符合快件總包裝載操作要求的有（）。

快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。

在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。

加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。

重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因為運(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。

有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

什么是工作設(shè)計？它的重要意義是什么？