A.流暢
B.合理
C.高質(zhì)高量
D.穩(wěn)定有序
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A.車間
B.班組
C.工位
D.臺(tái)位
A.每日工作時(shí)間/每日客戶需求的數(shù)量
B.每日工作時(shí)間*每日客戶需求的數(shù)量
C.每日客戶需求的數(shù)量/每日工作時(shí)間
D.主工序時(shí)間*每日客戶需求的數(shù)量
A.規(guī)定的時(shí)間
B.標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間
C.連續(xù)的頻次
D.正常的頻次
A.生產(chǎn)線布局設(shè)計(jì)
B.生產(chǎn)組織策劃
C.評(píng)價(jià)和持續(xù)改善
D.供應(yīng)鏈運(yùn)行準(zhǔn)備
A.節(jié)拍化生產(chǎn)
B.自働化生產(chǎn)
C.標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)
D.流線化生產(chǎn)
最新試題
培訓(xùn)評(píng)價(jià)包括培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)、培訓(xùn)組織評(píng)價(jià)，前者評(píng)價(jià)（），后者評(píng)價(jià)（）。
車間信息中心要增強(qiáng)員工吸引力，應(yīng)該：（）。
安頓系統(tǒng)的核心作用是：（）。
精益生產(chǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果用（）表示評(píng)價(jià)結(jié)果，可以一目了然。
精益生產(chǎn)首先在福特公司試行。
實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-（停頓時(shí)間+快速切換時(shí)間+損失時(shí)間），下面哪項(xiàng)是損失時(shí)間？（）
下述哪種情況匯報(bào)層級(jí)最高？（）
培養(yǎng)工人主人翁意識(shí)，是因?yàn)樗麄兪煜がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)流程、設(shè)備運(yùn)行情況，可以：（）。
紙質(zhì)生產(chǎn)報(bào)表和公告板都能記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)，反映生產(chǎn)狀態(tài)，前者主要用于（），后者主要用于（）。
精益生產(chǎn)評(píng)價(jià)體系從（）大的方面構(gòu)建。