護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈，然后用1：2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚（）mm的方形或圓形灰塊，或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。

沉降縫和伸縮縫的寬度一般為（）cm，中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn)，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長度一般為洞口起200～500m即可。

灌注時的自由傾落高度：為保證混凝土不發(fā)生離析，應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度，一般不得超過（）m。

制作護(hù)木時要求表面平整無毛刺，有（）mm以上裂紋應(yīng)捆扎。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)（），先側(cè)面后底面，避免損壞混凝土表面及棱角。

同一水泥，按ISO法所測強(qiáng)度值比按GB177法所測強(qiáng)度值大約高（）MPa。

焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。