（）主要是對所有運(yùn)輸資源進(jìn)行管理，包括自有運(yùn)輸車輛以及外包運(yùn)輸車輛管理、運(yùn)輸作業(yè)人員管理等。

在信息系統(tǒng)可行性分析中，企業(yè)工作人員的水平高低，項(xiàng)目干系人對項(xiàng)目開展持有的態(tài)度等，屬于（）

在邏輯上描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸人、輸出、存儲和處理的圖形工具是（）

“系統(tǒng)分析說明書、數(shù)據(jù)字典”屬于信息文檔中的（）

（）是用以反映按計(jì)劃交貨情況的數(shù)據(jù)。

代碼37251，以算術(shù)級數(shù)為權(quán)，10為模，校驗(yàn)位應(yīng)是（）

下列不屬于物流管理子系統(tǒng)參與者的是（）。

在風(fēng)險(xiǎn)管理各階段中，確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率大小以及風(fēng)險(xiǎn)帶來的后果，屬于（）

在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，人、財(cái)、物、技術(shù)及信息等構(gòu)成了多種多樣的“流”，其中起著至關(guān)重要作用的是（）

生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的開發(fā)方法有（）。