A.車輪前束
B.車輪外傾
C.主銷后傾
D.輪胎氣壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減少車身受到地面的沖擊
B.穩(wěn)定車身側(cè)傾
C.降低車身高度
D.減輕車身自重
A.減震器
B.橫向穩(wěn)定器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.彈簧
A.減震器
B.橫向穩(wěn)定器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.彈簧
A.減震器
B.橫向穩(wěn)定器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.彈簧
A.燃油供給系統(tǒng)
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
最新試題
屬于摩托車特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。
在汽車下坡過(guò)程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器。
在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇()的路面通過(guò)。
汽車從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過(guò)程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣是行車安全的先決條件,其主要體現(xiàn)在正確處理以下幾個(gè)關(guān)系()。
貨物運(yùn)輸包括()。
汽車行駛速度越快,駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率()。
濕沙地段具有一定的黏結(jié)力,可()通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度,或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí),宜循老車轍行駛,應(yīng)避免繞行或超車。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。
遇不遵守交通法的騎行人,如橫穿公路;相互超越或追趕者等,應(yīng)()。