A.減震器
B.橫向穩(wěn)定器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.彈簧
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C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.彈簧
A.燃油供給系統(tǒng)
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火和啟動(dòng)
B.限制發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速
C.限制發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速
D.限制供油量以節(jié)約燃料
A.油壓傳感器
B.空氣流量計(jì)
C.燃油計(jì)量閥
D.氧傳感器
最新試題
發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。
能見(jiàn)度過(guò)低或車輛發(fā)生故障停駛時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車。停車后打開(kāi)小燈、尾燈和危險(xiǎn)信號(hào)燈,并在后方()米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌。
換擋的技術(shù)要求是()。
輪胎的日常維護(hù),對(duì)(),具有重要意義。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò),中途盡量避免換擋或猛踏()。
汽車從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過(guò)程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
汽車駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動(dòng)中駕駛員與他人、社會(huì)的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)的,依靠()來(lái)維持的。
選擇輕柴油時(shí),為保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系在低溫下正常供油,一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)()為宜。