單項(xiàng)選擇題三角坑指左右兩軌頂面相對(duì)于軌道平面的扭曲。用相隔一定距離的兩個(gè)橫截面水平幅值的代數(shù)差度量。動(dòng)態(tài)檢測(cè)中“一定距離”,《修規(guī)》規(guī)定為()m。
A.6.25
B.2.5
C.18
D.3
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1.單項(xiàng)選擇題道岔上()不能被軌檢車ALD傳感器掃到。
A.軌距拉桿
B.岔枕
C.上股鋼軌
D.拉桿
2.單項(xiàng)選擇題單位長度圓曲線對(duì)應(yīng)度數(shù)(),曲率(),半徑()。
A.越大、越大、越小
B.越小、越大、越大
C.越大、越小、越大
D.越大、越小、越小
3.單項(xiàng)選擇題順軌檢車正向檢測(cè),軌向向左為(),向右為()。
A.正、正
B.負(fù)、負(fù)
C.正、負(fù)
D.負(fù)、正
4.單項(xiàng)選擇題橋頭常見的軌道不平順超限是路橋過渡段不均勻下沉產(chǎn)生的()超限。
A.高低
B.軌距
C.軌向
D.橫向加速度
5.單項(xiàng)選擇題()不平順是引起車體的側(cè)擺、搖頭振動(dòng)、蛇行運(yùn)動(dòng)的主要原因。
A.高低
B.水平
C.軌向
D.三角坑
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