避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設(shè)在（）處。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關(guān)閉。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。