A.占用非機動車道會車
B.決不盲目會車
C.減速,必要時停車讓行
D.搶先通過,迫使對方讓行
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A.載貨較高,阻擋后車駕駛員視野
B.貨車尾燈易引起后車駕駛員眩目
C.貨物超載時影響輪胎壽命,易爆胎
D.貨物苫蓋不牢時,掉落的貨物會導致危險
A.規(guī)范操作,避免主動引發(fā)事故
B.寬容禮讓,避免卷入被動性事故
C.設法糾正別人的錯誤
D.不容忍別人犯錯
A.發(fā)現(xiàn)對面來車時停車等待,避免在危險地段會車
B.必要時下車查明情況
C.確認安全后盡快通過
D.不能通過時報告后繞道
A.提前了解山區(qū)氣象條件
B.提前檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向性能
C.轉(zhuǎn)彎、會車和下坡時降低車速
D.確認安全后,盡快通過經(jīng)常發(fā)生泥石流、塌方的路段
A.注意限高、限速標志
B.選擇綠燈亮的車道行駛
C.超越前方緩慢行駛的車輛
D.提前開啟前照燈
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運輸,承運人應在起運前2個月提出口頭申請。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運人應在起運前15日提出口頭申請。
公路管理機構(gòu)進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復損壞部分所需的費用,由公路管理機構(gòu)承擔。
承運入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
超限運輸車輛的型號及運載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
公路管理機構(gòu)應根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運輸路線、橋涵等進行加固和改建,保障超限運輸車輛安全行駛公路。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運輸部負責解釋。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法,并報國務院交通主管部門備案。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項中,經(jīng)國家批準生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標準。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機構(gòu)在接到承運人的書面申請后,應在15日內(nèi)進行審查并提出書面答復意見。