A.分片式T梁應(yīng)設(shè)置橫隔板,橋面板連成整體
B.支座中心兩側(cè),1/2梁高的長(zhǎng)度范圍內(nèi),箍筋間距不應(yīng)大于100mm
C.承受扭矩作用的梁,箍筋應(yīng)制成封閉式
D.梁內(nèi)通過支點(diǎn)的主鋼筋不應(yīng)少于跨中截面主鋼筋數(shù)量的1/4,且不應(yīng)少于2根,伸入支點(diǎn)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,并加設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤
E.梁內(nèi)通過支點(diǎn)的主鋼筋不應(yīng)少于跨中截面主鋼筋數(shù)量的1/4,且不應(yīng)少于2根,伸入支點(diǎn)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于15倍的鋼筋直徑,并加設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤
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A.鋼筋混凝土無(wú)鉸拱橋的矩形截面拱肋或拱圈的主要縱向鋼筋錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于拱腳截面高度的1.5倍
B.鋼筋混凝土無(wú)鉸拱橋的箱形截面拱肋或拱圈的主要縱向鋼筋錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于拱腳截面高度
C.鋼筋混凝土拱上結(jié)構(gòu)橫向剛架的立柱應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定性要求設(shè)置橫撐,其間距不宜大于剛架跨度的1.5~2倍
D.分層澆筑的鋼筋混凝土箱形截面拱肋(拱圈),在構(gòu)造及施工上應(yīng)采取可靠的措施,防止因混凝土收縮差及溫度差引起裂縫
E.鋼筋混凝土無(wú)鉸拱橋的矩形截面拱肋或拱圈的主要縱向鋼筋錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于拱腳截面高度的2.0倍
A.最小壁厚不宜小于500mm
B.頂帽下、基頂上面應(yīng)設(shè)實(shí)體過渡段??招慕孛媾c實(shí)體段相接處應(yīng)設(shè)置倒角
C.內(nèi)外壁表面均布置鋼筋,縱向鋼筋應(yīng)滿足最小配筋率的要求??v向鋼筋直徑不宜小于12mm,間距不宜大于200mm。環(huán)向箍筋直徑不宜小于10mm,間距不宜大于200mm
D.空心墩離地面5m以上部分,應(yīng)在墩身周圍交錯(cuò)布置適量的通風(fēng)孔,間距5m左右,孔徑不宜小于0.2m,并設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。通風(fēng)孔應(yīng)高出設(shè)計(jì)頻率水位
E.最小壁厚不宜小于600mm
A.當(dāng)對(duì)不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力的構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算時(shí),應(yīng)考慮抗裂安全系數(shù)
B.變高度梁的剪應(yīng)力計(jì)算應(yīng)考慮高度變化的影響
C.在構(gòu)件長(zhǎng)度方向,應(yīng)計(jì)算剪力及彎矩均較大的區(qū)段,以及構(gòu)件外形和腹板厚度有變化之處應(yīng)進(jìn)行主應(yīng)力檢算
D.主應(yīng)力檢算時(shí),沿截面高度方向,應(yīng)計(jì)算截面重心軸處及腹板與上、下翼緣相接處
E.變高度梁的剪應(yīng)力計(jì)算不需要考慮高度變化的影響
A.箍筋直徑不應(yīng)小于8mm
B.腹板箍筋間距不應(yīng)大于200mm,并宜采用熱扎帶肋鋼筋
C.在布置有縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋的翼緣中,應(yīng)設(shè)置閉合形或螺旋形箍筋
D.當(dāng)梁翼緣寬度大于500mm時(shí),箍筋不應(yīng)少于4肢
E.箍筋直徑不應(yīng)小于10mm
A.箱梁內(nèi)凈空高不宜小于1.6m
B.頂板及底板的厚度不應(yīng)小于20cm
C.箱梁的端部宜設(shè)置橫隔板
D.簡(jiǎn)支梁橋軸方向的預(yù)應(yīng)力鋼筋至少應(yīng)有1/2伸過支點(diǎn)
E.箱梁內(nèi)凈空高不宜小于1.4m
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。