擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內(nèi)對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結(jié)果會偏大。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。