A.吉林
B.上海
C.遼寧
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A.總公司
B.遼寧
C.廣州
D.重慶
A.是
B.不是,是日本的品牌
C.不是,是中國的品牌
A.先賠商業(yè)保險再賠強(qiáng)制保險
B.先賠強(qiáng)制保險再賠商業(yè)保險
C.同時賠償,分別按照強(qiáng)制保險和商業(yè)保險責(zé)任限額占總限額的比例賠償
D.先賠責(zé)任限額低的再賠責(zé)任限額高的
A.保險車輛出廠時原有各項設(shè)備以外的,被保險人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施
B.保險車輛出廠時廠家改進(jìn)的各項設(shè)備及設(shè)施
C.保險車輛進(jìn)維修廠更換的原車配件
A.駕駛員吸毒后駕車
B.駕駛員無證駕駛
C.駕駛員酒后駕車
D.駕駛員疲勞駕駛
最新試題
制動器總成的試驗包括()。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動,也能進(jìn)行能量回收。
氫能發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()