A.明確決策的目的，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，認(rèn)真收集資料
B.明確目的，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，擬定決策方案
C.明確目的，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，實(shí)施決策
D.明確決策的必要性，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，認(rèn)真收集資料
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你可能感興趣的試題
A.決策指人們在日常工作中決定采取的某種行動
B.決策是人們根據(jù)工作的需求做出決定的一種活動
C.決策是指人們在工作中為實(shí)現(xiàn)某種最優(yōu)化目標(biāo)而決定的最佳行動方案的一種活動
D.決策是指人們在工作中為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而選擇采取行動方案的一種活動
A.不確定性和保險(xiǎn)性
B.確定性，不確定性，風(fēng)險(xiǎn)性
C.風(fēng)險(xiǎn)性與保險(xiǎn)性
D.確定性與不確定性，風(fēng)險(xiǎn)性與保險(xiǎn)性
船舶外部通信的有關(guān)方有（）。
①與VTS；
②與引航站；
③與代理公司；
④船公司；
⑤船位報(bào)告系統(tǒng)。
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③⑤
船舶內(nèi)部通信主要是（）。
①與機(jī)艙間的通信；
②與報(bào)房間的通信；
③與船首尾的通信；
④與舵機(jī)間的通信；
⑤船舶廣播系統(tǒng)，船舶報(bào)警系統(tǒng)，駕駛臺/機(jī)艙間/泊位間通信。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①③④⑤
船舶通信通?？煞譃椋ǎ?。
①內(nèi)部通信；
②外部通信；
③手語通信；
④語音通信。
A.①②
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實(shí)獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。