A.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭
B.鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈
C.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件應(yīng)采用綁扎接頭
D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置
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A.優(yōu)先使用膠合板和木模板
B.模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿
C.為減少模板的拼縫,對于大面積的混凝土,其每塊模板的面積宜大于1.0㎡
D.混凝土的模板板面應(yīng)采用金屬板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼板等材料
A.壓入式
B.抽出式
C.混合式
D.巷道式
A.地質(zhì)
B.地形
C.環(huán)境條件
D.施工技術(shù)水平
A.32.5
B.42.5
C.52.5
D.62.5
A.一臺階法施工
B.二臺階法施工
C.三臺階法施工
D.四臺階法施工
最新試題
按基層材料分類,可將路面分為()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動態(tài)信息的文件是()。
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中,錯(cuò)誤的是()。
()是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
()在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會較長期的干枯無水。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面,但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
拱橋中常用的拱架中,()一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實(shí)際很少使用。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí),()墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開挖工程量,避免過多擾動山體的穩(wěn)定。