A.導(dǎo)板的擺動幅度為90°
B.導(dǎo)板分為活動導(dǎo)板和固定導(dǎo)板兩大類
C.固定導(dǎo)板多用于與輪胎龍門式起重機(jī)相配的吊具上
D.導(dǎo)板抬起后，其外形尺寸不得超出轉(zhuǎn)銷箱的邊界尺寸
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A.集中驅(qū)動、液壓驅(qū)動、分別驅(qū)動
B.集中驅(qū)動、分別驅(qū)動
C.液壓驅(qū)動、液力傳動
D.液壓驅(qū)動、分別驅(qū)動、液力傳動
A.運(yùn)行阻力小
B.調(diào)度性好
C.承載能力大
D.結(jié)構(gòu)緊湊
A.主動齒輪
B.從動齒輪
C.柱塞
D.驅(qū)動軸
A.儀表正常
B.開關(guān)正常
C.手柄正常
D.無腐蝕
A.部件齊全
B.緊固
C.美觀
D.功能正常
最新試題
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
卸船工況，門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。