A.停役操作票操作完畢時間
B.停役操作票開始操作時間
C.工作票許可開工時間
D.工作票終結時間
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A.計劃停運
B.受累停運
C.第二類非計劃停運
D.第三類非計劃停運
A.錄入、停運、變更
B.錄入、施工完畢后具備投運條件、變更
C.不錄入、停運、退出
D.不錄入、施工完畢后具備投運條件、退出
A.調(diào)度不當
B.管理不當
C.運行不當
D.外部因素
A.DEOWODAF
B.DEFZODAF
C.SEOWOFAF
D.SEFZOFAF
A.調(diào)度停運
B.受累停運
C.故障停運
D.計劃停運
最新試題
變壓器風控箱內(nèi)的電源回路部分,以風控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
對于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運事件。
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設備不能有相同的編碼的原則。設施替代時,退役設施的安裝位置編碼轉移給新替代的設施。
改造施工是指由于基礎設施建設改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計,分為()
對負荷中心等區(qū)域,應立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
GIS的統(tǒng)計單位為套,即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器,稱為一套全封閉組合電器。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準,嚴格實施專責人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡拓撲信息、元件電氣參數(shù),對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網(wǎng)供電點DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網(wǎng)絡進行可靠性評價。