A.一般模式
B.檢修模式
C.診斷模式
D.運(yùn)用模式
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A.≤25mm、≤0.25mm
B.≤24mm、≤0.25mm
C.≤26mm、≤0.35mm
D.≤25mm、≤0.35mm
A.≥5mm
B.≥6mm
C.≥7mm
D.≥8mm
A.≥11mm
B.≥12mm
C.≥13mm
D.≥14mm
A.27mm≤h≤33mm
B.27.5mm≤h≤32m
C.27mm≤h≤32mm
D.27.5mm≤h≤33mm
A.2、7號車
B.2、6號車
C.4、6號車
D.以上均錯
最新試題
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時,輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。
動車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動車組的()級檢修工作。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
驗(yàn)電棒自檢時指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說明該驗(yàn)電器()。
重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時,輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時污物箱液位視窗不高于()。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
軌道電路信號燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。