A.節(jié)流調節(jié)法
B.質量調節(jié)法
C.噴嘴調節(jié)法
D.壓力調節(jié)法
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你可能感興趣的試題
A.主、再熱蒸汽溫度與金屬溫度相匹配,主汽溫度必須有50℃過熱度,這就可以在零部件安全的基礎上縮短啟動時間
B.合理安排升溫、升負荷速度及暖機時間
C.提高升速率
D.減少暖機時間
A.汽輪機大軸原始偏心度(晃度)及其高點值在轉子的圓周方向的位置,以及軸向位移、脹差等其他儀表的原始讀數
B.在每次重大操作后均要記錄操作前后的參數變化
C.汽輪機及其附屬機械、附屬設備的啟停時間
D.沖轉時間、汽溫、汽壓、真空和油溫,暖機各階段的轉速和維持時間
A.熟練的掌握調整和控制脹差的方法
B.嚴格控制上下汽缸溫差和法蘭內外壁溫差不得超限
C.嚴格監(jiān)視轉子撓度指示不得超限
D.控制監(jiān)視段壓力,不得超過規(guī)定值
A.啟動前準備
B.沖轉
C.并網
D.帶負荷
A.真空系統(tǒng)嚴密性檢查
B.附屬機械分步試運行
C.汽水管道的吹掃和沖洗
D.汽輪機輔助設備試運行
最新試題
汽輪機起動暖管時,注意調節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成()色,給水管道應為()色,油管道應為()色。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內燃機工作不穩(wěn)定。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪機凝汽器銅管內結垢可造成()、()。