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A.低壓逐漸下降
B.高壓逐漸升高
C.低壓不變,高壓變高
D.高壓逐漸下降
A.空調(diào)散熱不良
B.膨脹閥開(kāi)口過(guò)大
C.冷媒不足
D.以上均不正確
A.壓力時(shí)高時(shí)低
B.高壓壓力偏低
C.低壓壓力過(guò)高
D.高壓壓力偏高
A.踩下制動(dòng)踏板
B.與前車(chē)的車(chē)距過(guò)近
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
D.加速踏板信號(hào)
A.所有車(chē)窗不能工作
B.右前車(chē)窗不能工作
C.左后車(chē)窗不能工作
D.左前車(chē)窗不能工作
A.雨刮繼電器損壞
B.雨刮開(kāi)關(guān)損壞
C.雨刮保險(xiǎn)熔斷
D.雨刮內(nèi)部觸點(diǎn)磨損
A.雨刮開(kāi)關(guān)損壞
B.雨刮調(diào)速電阻損壞
C.雨刮繼電器故障
D.車(chē)身控制模塊損壞
A.車(chē)身控制模塊
B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
C.ABS控制模塊
D.變速箱控制模塊
A.斷開(kāi)蓄電池供電
B.斷開(kāi)座椅插頭
C.斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊
D.調(diào)整座椅位置
A.車(chē)輛不能起動(dòng)
B.轉(zhuǎn)速表不工作
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
D.以上都是
最新試題
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型?()
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。