A.壓力時(shí)高時(shí)低
B.高壓壓力偏低
C.低壓壓力過高
D.高壓壓力偏高
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A.踩下制動(dòng)踏板
B.與前車的車距過近
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
D.加速踏板信號
A.所有車窗不能工作
B.右前車窗不能工作
C.左后車窗不能工作
D.左前車窗不能工作
A.雨刮繼電器損壞
B.雨刮開關(guān)損壞
C.雨刮保險(xiǎn)熔斷
D.雨刮內(nèi)部觸點(diǎn)磨損
A.雨刮開關(guān)損壞
B.雨刮調(diào)速電阻損壞
C.雨刮繼電器故障
D.車身控制模塊損壞
A.車身控制模塊
B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
C.ABS控制模塊
D.變速箱控制模塊
A.斷開蓄電池供電
B.斷開座椅插頭
C.斷開發(fā)動(dòng)機(jī)模塊
D.調(diào)整座椅位置
A.車輛不能起動(dòng)
B.轉(zhuǎn)速表不工作
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
D.以上都是
A.可以行駛
B.可以起動(dòng)
C.不能起動(dòng)
D.檔位信號丟失
A.曲軸傳感器異常
B.凸輪軸傳感器異常
C.輪速傳感器異常
D.環(huán)境溫度傳感器異常
A.OFF
B.ACC
C.ON
D.START
最新試題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
對于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
裝有CVT的汽車行駛()。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。