A、外嚙合齒輪傳動(dòng)
B、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)
C、螺旋齒輪傳動(dòng)
D、齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)
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A、60km/h
B、90km/h
C、110km/h
D、120km/h
A、4
B、5
C、3
D、6
A、200-500KN
B、292-588KN
C、235-265KN
D、235-292KN
A、200-500KN
B、292-588KN
C、235-265KN
D、235-292KN
最新試題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順?lè)旁冢ǎ┥稀?/p>
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()