單項(xiàng)選擇題在工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)階段建立的工程控制網(wǎng)是()。

A.測(cè)圖控制網(wǎng)
B.施工控制網(wǎng)
C.安裝控制網(wǎng)
D.變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題“從整體到局部,先控制后碎部”是測(cè)量工作應(yīng)遵循的原則,遵循這個(gè)原則的目的是()。

A.控制測(cè)量誤差累積
B.提高觀測(cè)值精度
C.防止觀測(cè)值誤差累積
D.提高控制點(diǎn)測(cè)量精度

2.多項(xiàng)選擇題海底地形圖的基本比例尺為()。

A.1:5000
B.1:5萬
C.1:10萬
D.1:25萬
E.1;100萬

3.多項(xiàng)選擇題航海圖按用途可以分為()。

A.總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.普通海圖
E.專題海圖

4.多項(xiàng)選擇題使用單波束測(cè)深儀測(cè)量時(shí),設(shè)計(jì)測(cè)深線步設(shè)的主要考慮因素有()。

A.測(cè)線長(zhǎng)度
B.測(cè)線寬度
C.測(cè)線密度
D.流線間隔
E.測(cè)線方向

5.多項(xiàng)選擇題在水深測(cè)量中,水深改正包括()。

A.吃水改正
B.姿態(tài)改正
C.潮位改正
D.聲速改正
E.導(dǎo)航改正

最新試題

下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制1:5萬比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題