山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是（）。

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括（）

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）