A.具有相應(yīng)交通信息
B.具有實時導(dǎo)航功能
C.具有地面高程信息
D.具有興趣點信息
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A.系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效益
C.可擴展型
D.可靠性
A.確定GIS軟件系統(tǒng)選型
B.分析GIS項目風險
C.培訓(xùn)GIS項目用戶
D.明確GIS數(shù)據(jù)用途
A.道路名稱
B.道路起止點
C.道路日常養(yǎng)護單位
D.道路數(shù)據(jù)生產(chǎn)單位
A.是面向用戶需求的特定地理信息
B.可分為專題空間數(shù)據(jù)和專題非空間數(shù)據(jù)
C.專題空間數(shù)據(jù)包括點、線、面三種類型
D.只能反映可見的自然、社會、經(jīng)濟現(xiàn)象
A.可以定期進行全面更新,也可以進行動態(tài)局部更新
B.可以全要素更新,也可以一種或幾種要素更新
C.更新后成果整體精度高于原數(shù)據(jù)精度
D.可以按圖幅進行更新,也可以按區(qū)域進行
最新試題
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
潮汐觀測的目的是()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。