A.0.05
B.0.08
C.0.15
D.2.0
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A.分區(qū)統(tǒng)計圖法
B.分級統(tǒng)計圖法
C.范圍法
D.定點(diǎn)符號法
A.個別等高線、等深線及高程注記的差錯
B.重要居民地的符號、注記差錯
C.高速公路表示為一般公路
D.重要要素間的關(guān)系處理不當(dāng)
A.10
B.25
C.50
D.100
A.地貌形態(tài)成因類型
B.地貌構(gòu)造類型
C.地貌起伏形態(tài)變化
D.地貌結(jié)構(gòu)與地形變化
A.用公路符號代替街道線
B.公路符號與街道線重合表示
C.用街道線代替公路符號
D.公路符號與街道線交替表示
最新試題
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
實(shí)際觀測的潮位不包含()。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯誤的是()。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。