A.空間分析
B.網(wǎng)絡(luò)速度
C.操作系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)備份
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你可能感興趣的試題
A.白盒測(cè)試
B.黑盒測(cè)試
C.集成測(cè)試
D.系統(tǒng)測(cè)試
A.數(shù)據(jù)庫(kù)表中每一列的屬性名必須是唯一的
B.數(shù)據(jù)庫(kù)表中每一列必須有相同的數(shù)據(jù)類型
C.數(shù)據(jù)庫(kù)表中不能有完全相同的行
D.數(shù)據(jù)庫(kù)表中的屬性值是可再分的單元
A.緩沖分析
B.疊加分析
C.臨近分析
D.網(wǎng)絡(luò)分析
A.確定E-R模型
B.確定各實(shí)體主鍵
C.分析時(shí)間效率
D.數(shù)據(jù)字典設(shè)計(jì)
A.平板測(cè)量
B.掃描矢量化
C.GPS測(cè)量
D.像片調(diào)繪
最新試題
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
大范圍海洋測(cè)量開展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說法錯(cuò)誤的是（）。
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。