你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
無列車通過或列車通過速度不大于80km/h時(shí)，站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為（）mm
A.1600
B.1700
C.1750
D.1800
單項(xiàng)選擇題
直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接。緩和曲線的線形為（）次拋物線。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即軋制標(biāo)志和（）。
A.日期標(biāo)志
B.熱壓印標(biāo)志
C.廠家標(biāo)志
D.爐號(hào)標(biāo)志
單項(xiàng)選擇題
鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即（）和熱壓印標(biāo)志。
A.軋制標(biāo)志
B.日期標(biāo)志
C.廠家標(biāo)志
D.爐號(hào)標(biāo)志
單項(xiàng)選擇題
200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用U75VG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。
A.800MPa
B.880MPa
C.900MPa
D.980MPa
單項(xiàng)選擇題
200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用U71MnG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。
A.780MPa
B.800MPa
C.880MPa
D.900MPa
單項(xiàng)選擇題
200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為980MPa熱軋鋼軌。
A.U71Mn
B.U71MnG
C.U75V
D.U75VG
單項(xiàng)選擇題
200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為880MPa熱軋鋼軌。
A.U71Mn
B.U71MnG
C.U75V
D.U75VG
單項(xiàng)選擇題
波形磨耗≥（）mm為重傷。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
單項(xiàng)選擇題
鋼軌（包括正線、道岔和調(diào)節(jié)器）打磨分預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和（）。
A.修理性打磨
B.人工打磨
C.大機(jī)打磨
D.手工打磨

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列車通過速度大于80km/h時(shí)，站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為（）mm

你可能感興趣的試題

無列車通過或列車通過速度不大于80km/h時(shí)，站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為（）mm

直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接。緩和曲線的線形為（）次拋物線。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即軋制標(biāo)志和（）。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即（）和熱壓印標(biāo)志。

200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用U75VG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。

200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用U71MnG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。

200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為980MPa熱軋鋼軌。

200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為880MPa熱軋鋼軌。

波形磨耗≥（）mm為重傷。

鋼軌（包括正線、道岔和調(diào)節(jié)器）打磨分預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和（）。

列車通過速度大于80km/h時(shí)，站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為（）mm

你可能感興趣的試題

無列車通過或列車通過速度不大于80km/h時(shí)，站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為（）mm

直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接。緩和曲線的線形為（）次拋物線。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即軋制標(biāo)志和（）。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即（）和熱壓印標(biāo)志。

200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用U75VG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。

200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用U71MnG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。

200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為980MPa熱軋鋼軌。

200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為880MPa熱軋鋼軌。

波形磨耗≥（）mm為重傷。

鋼軌（包括正線、道岔和調(diào)節(jié)器）打磨分預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和（）。

列車通過速度大于80km/h時(shí)，站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為（）mm

直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接。緩和曲線的線形為（）次拋物線。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即軋制標(biāo)志和（）。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在鋼軌軌腰部分需要兩種標(biāo)記，即（）和熱壓印標(biāo)志。

200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用U75VG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。

200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用U71MnG、強(qiáng)度為（）熱軋鋼軌。

200km/h-250km/h高速客貨混運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為980MPa熱軋鋼軌。

200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用（）、強(qiáng)度為880MPa熱軋鋼軌。

波形磨耗≥（）mm為重傷。

鋼軌（包括正線、道岔和調(diào)節(jié)器）打磨分預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和（）。