A.力可以沿其作用線任意移動(dòng),而不會(huì)改變他對(duì)剛體的作用效果。
B.作用在物體上的力F,可以平移到物體上的任意一點(diǎn)O,但必須附加一力偶
C.力的作用是相互的
D.接觸面積越大,壓強(qiáng)越大
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A.兩端作用大小相等,方向相同。
B.兩端作用大小不等,方向相反。
C.兩端作用大小相等,方向相反。
D.兩端作用大小不等,方向相同。
A.校核剪切強(qiáng)度是否足夠
B.求出剪切面的最小面積
C.剪切所造成的危害
D.確定剪切的最大許可載荷
A.是會(huì)改變化學(xué)成分的處理工藝
B.工件成分發(fā)生了變化
C.有三種滲透方法
D.滲透周期較短
A.較好的揮發(fā)性和抗爆性
B.良好的物理和化學(xué)穩(wěn)定性
C.不含雜質(zhì),水分
D.燃燒后有大量沉淀
A.輪子,傳感器,輪胎
B.齒輪,輪胎,起重器
C.輪緣,輪輻,輪轂
D.型號(hào),長度,根數(shù)
最新試題
正火和退火的明顯區(qū)別是正火冷卻速度較快。
驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
齒輪油
標(biāo)準(zhǔn)公差是國家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。
汽車制造常用的高分子材料有()、橡膠等。
麻口鑄鐵斷口呈黑白相間的麻點(diǎn)。
懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為()mm。
如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降,歧管壓力表顯示低壓壓力過高,高壓壓力正常是由()造成的。
簡述對(duì)軸承合金的性能要求。
造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角響的原因可能是()