生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

在EQMS系統(tǒng)生成檢修項目過程中，除生成工程委托單和安全交底書外，還需生成（）

生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場（）人員參加實物交接確認(rèn)。

對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

（）是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果，提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）

5S活動中，形成制度化、規(guī)范化的活動是（）

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）

點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。