A.租船費(fèi)用
B.裝船費(fèi)用
C.卸貨費(fèi)用
D.保險(xiǎn)費(fèi)用
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A.報(bào)關(guān)費(fèi)用
B.裝船費(fèi)用
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.卸貨費(fèi)用
A.海運(yùn)
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸
A.交貨地點(diǎn)不同
B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
C.承保險(xiǎn)別不同
D.運(yùn)輸方式不同
A.自負(fù)費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)
B.由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用
C.與買方協(xié)商風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分
D.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用
A.ECL
B.LCL
C.PCL
D.FCL
最新試題
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
價(jià)差度量法包括()。