A.FOB
B.CIF
C.FAS
D.CFR
E.DDP
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在FCA條件下,買方承擔(dān)裝貨費(fèi)用的情況有()
A.采用航空運(yùn)輸
B.未指定運(yùn)輸方式
C.貨物不構(gòu)成整車貨或整集裝箱貨
D.公路運(yùn)輸在賣方所在地裝貨
E.河運(yùn)輸在承運(yùn)人所在地交貨
A.一般情況下,賣方按雙方約定的險(xiǎn)別投保
B.賣方應(yīng)加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)
C.賣方投保屬代辦性質(zhì)
D.可采用任一貨幣投保
A.賣方只須投保最低的險(xiǎn)別
B.賣方負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C.應(yīng)買方要求,賣方可代為加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)
D.買賣雙方應(yīng)共同明確投保水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)及其他險(xiǎn)別
E.賣方應(yīng)按特定行業(yè)慣例辦理投保手續(xù)
A.卸貨費(fèi)和進(jìn)口稅捐
B.采用多式聯(lián)運(yùn)時(shí)支付給第一承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)
C.采用多式聯(lián)運(yùn)需支付的全程運(yùn)費(fèi)
D.貨物運(yùn)輸過(guò)程中的保險(xiǎn)費(fèi)用
E.在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人
A.其英文為PhysicalDelivery
B.賣方履行交單義務(wù)后,不必履行交貨義務(wù)
C.賣方須向買方提交有關(guān)單據(jù),如物權(quán)憑證
D.賣方按期完成裝運(yùn)并提交合同規(guī)定全套合格單據(jù),就算完成交貨義務(wù)
E.一旦賣方按期將貨物完好無(wú)損運(yùn)抵目的港,買方則須支付貨款
最新試題
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開(kāi)始。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。