美國的某新能源汽車，由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念，已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式，不僅銷售不需要4S店，其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因?yàn)榘l(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車的各種數(shù)據(jù)，哪個(gè)輪胎該更換或者哪個(gè)零件該出問題，廠家比用戶還清楚?？梢噪S時(shí)隨地上門服務(wù)?？梢姡ǎ＂俾?lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿足市場需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，制定科學(xué)的經(jīng)營戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移，會帶來產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型

2014年，國務(wù)院正式公布了《關(guān)于深化考試招生制度改革的實(shí)施意見》。提出了考試招生制度改革相關(guān)的18項(xiàng)具體改革任務(wù)與措施。這意味著我國考試招生制度改革向“攻堅(jiān)區(qū)”和“深水區(qū)”發(fā)起了總攻，標(biāo)志著考試招生制度改革開始了新的征途，為建設(shè)人力資源強(qiáng)國和中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供強(qiáng)有力的人才支撐。2015年6月，安徽公布考試招生制度改革總方案，2017年啟動(dòng)，2020年實(shí)施。試分析深化考試招生制度改革的經(jīng)濟(jì)生活依據(jù)。

2014年全國高校畢業(yè)生人數(shù)727萬人，再創(chuàng)歷史新高，被冠以“更難就業(yè)季”稱號。一方面是大學(xué)生就業(yè)難，另一方面是企業(yè)招工難，兩難問題為什么會奇怪地同時(shí)存在？調(diào)查顯示，一些跟風(fēng)報(bào)考的管理、外貿(mào)、制造等熱門專業(yè)，畢業(yè)生嚴(yán)重過剩，就業(yè)遇冷；一些畢業(yè)生的實(shí)際工作能力達(dá)不到企業(yè)要求；有的畢業(yè)生希望工作“有錢又有閑”，有的只愿意到大型國企或事業(yè)單位找一份“穩(wěn)定而體面”的工作。結(jié)合材料，說明大學(xué)生應(yīng)該樹立怎樣的就業(yè)觀念。

閱讀分析材料，據(jù)此完成下列要求：2015年“海爾”集團(tuán)全球營業(yè)額再突破1000億元，2013年就已成為中國第一個(gè)千億級規(guī)模的自主品牌?！昂枴痹诓煌陌l(fā)展時(shí)期,分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略，一次次地抓住了發(fā)展機(jī)遇；“海爾”設(shè)立了中央研究院等核心技術(shù)機(jī)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，強(qiáng)化核心競爭優(yōu)勢，20年來平均每天為用戶開發(fā)兩個(gè)新產(chǎn)品；海爾集團(tuán)以其質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的信譽(yù)，贏得了市場和客戶。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的有關(guān)知識，分析“海爾”是如何經(jīng)營成功的？

浙江是中國大陸民營經(jīng)濟(jì)占GDP比重最高的省份。民營經(jīng)濟(jì)已成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造。全國民營經(jīng)濟(jì)500強(qiáng)中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有以下特點(diǎn)：一是“小題大做”，小商品、大市場，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卻成就了“重量級經(jīng)濟(jì)”；三是“無中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領(lǐng)國內(nèi)市場，又不失時(shí)機(jī)地“走出去”開拓國際市場。結(jié)合我國的基本經(jīng)濟(jì)制度的知識，分析民營經(jīng)濟(jì)（非公有制經(jīng)濟(jì)）為何能成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

小王有50萬元閑置資金，根據(jù)材料請你幫他設(shè)計(jì)一個(gè)合理的投資方案，并簡要說明理由。

目前我國制造業(yè)大而不強(qiáng)，突出表現(xiàn)在缺少核心技術(shù)、缺少創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面的短板。作為制造業(yè)大國，在500多種主要工業(yè)品中，中國有220多種產(chǎn)量世界第一。然而，值得驕傲的成績背后卻是無法回避的尷尬：在世界制造業(yè)品牌百強(qiáng)中，至今沒有中國品牌入圍。如今人們已經(jīng)從對實(shí)物的簡單需求，轉(zhuǎn)向?qū)ζ焚|(zhì)、品牌的體驗(yàn)需求，要求生產(chǎn)企業(yè)也要向這方面轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，這是中國制造由大到強(qiáng)必須練就的內(nèi)功。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)知識，說明制造企業(yè)如何補(bǔ)短板，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

閱讀材料，完成下列要求。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)到10000美元左右，消費(fèi)需求增長將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉(zhuǎn)變。2014年，中國人均GDP已經(jīng)超過10000美元，消費(fèi)需求也將進(jìn)入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年，最終消費(fèi)支出拉動(dòng)GDP增長4.2個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率為60%，比上年同期提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下，消費(fèi)發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)增長“穩(wěn)定器”作用，有力支持了宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長，避免了經(jīng)濟(jì)加速下滑局面的發(fā)生。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識，分析消費(fèi)需求進(jìn)入“新常態(tài)”對我國經(jīng)濟(jì)增長“穩(wěn)定器”的作用。

德國一些城市的街頭，停著不少有特殊標(biāo)識的汽車，只要是會員，就可以用一張卡片把任意一輛辦完事停在路邊走人即可。而你駕駛車輛的所有數(shù)據(jù)會及時(shí)傳回車廠，并從你的賬戶扣除相關(guān)費(fèi)用模式未來很可能顛覆傳統(tǒng)汽車的銷售模式，很多人今后可以不必再買車。這給我們的經(jīng)濟(jì)啟示是（）。①增強(qiáng)誠信意識，建立健全個(gè)人信用制度②政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控，市場監(jiān)管③企業(yè)經(jīng)營者要承擔(dān)社會責(zé)任，樹立良好信譽(yù)和形象④汽車的使用者要做到權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一

“互聯(lián)網(wǎng)+”是以互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)，利用信息通信技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)與新模式。以微信為代表的“快速迭代式”創(chuàng)新模式，迅速滿足用戶需求，降低了中小微企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入市場的門檻，提高了創(chuàng)業(yè)成功率，形成了互利共生的生態(tài)系統(tǒng)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的發(fā)展將公共服務(wù)輻射到更多有需求的群體中去，提供跨區(qū)域的創(chuàng)新服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)教育和醫(yī)療等公共稀缺資源均等化提供全新平臺。以商務(wù)專車、拼車、房屋互換、二手交易、家政服務(wù)為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式快速發(fā)展，充分利用社會閑置資源，提升服務(wù)品質(zhì)，緩解城市交通擁堵，解決市民出行難的問題。結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》知識，分析以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)對推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的意義。