A.立即關閉舷燈、尾燈
B.立即關閉桅燈顯示二盞紅光環(huán)照燈
C.立即關閉桅燈、舷燈、尾燈,顯示二盞紅光環(huán)照燈
D.A、B、C都對
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A.看到一船在霧中隱隱出現,但對其航向不明時
B.在近處初次聽到他船的霧號時
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.判定是否存在碰撞危險
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.及早采取避讓行動
D.A、B、C都是
A.通過連續(xù)的觀察雷達確信能安全地通過
B.他船霧號的方位有明顯的變化
C.兩船的操縱意圖經VHF電話商定,確信能安全通過
D.A、B、C都不對
A.不管當時情況如何,兩船均負有避讓的責任和義務
B.只要兩船不能互相看到,兩船均負有采取避讓行動的責任和義務
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.中斷鳴放能見度不良時使用的聲號
B.如采取避讓行動,應暫時停止霧號的鳴放,而按章鳴放避讓行動的聲號
C.在鳴放霧號的同時,正確地鳴放規(guī)定的行動聲號
D.不應鳴放任何聲號
最新試題
鳴放聲號一長聲,應當()
“能見距離”是指大氣透射率為()的黑夜,用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。
有責任和義務迅速開往出事地點救助遇險船舶的船舶有()
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
若機動船對本船在追越過程中,與前船是否構成碰撞危險持有懷疑時,應認定為追越。
機動船鳴放一短一長聲,則表示我船將要減速。
“非自航船”本身沒有動力推動,不可能成為“失去控制的船舶”。
在國際信號旗中,單字母信號用于通用部分。
遇有()情況時應認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
判斷碰撞危險的依據:()①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離