A.各大洲之間的相對(duì)孤立狀態(tài)被打破
B.促進(jìn)歐洲文藝復(fù)興的興起
C.加速了歐洲資本主義的發(fā)展
D.擴(kuò)大了世界各地、各民族之間的經(jīng)濟(jì)和文化交往
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A.發(fā)現(xiàn)了“新大陸”
B.開(kāi)辟了“新航路”
C.證實(shí)了“地圓學(xué)說(shuō)”
D.找到了“無(wú)主地”
A.法國(guó)
B.英國(guó)
C.荷蘭
D.西班牙
下圖是選自重大歷史事件“新航路開(kāi)辟”中的一幅局部路線圖。下圖反映了（）
①達(dá)·伽馬（葡萄牙王室支持）航海路線
②麥哲淪（西班牙王室支持）環(huán)球航行路線
A.兩位航海家先后到了印度
B.拉開(kāi)了兩個(gè)早期殖民國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的帷幕
C.歐洲國(guó)家的航海技術(shù)領(lǐng)先亞洲
D.世界市場(chǎng)初步形成
A.麥哲倫、達(dá)·伽馬
B.哥倫布、達(dá)·伽馬
C.哥倫布、迪亞士
D.迪亞士、麥哲倫
A.亞非拉地區(qū)資本主義經(jīng)濟(jì)開(kāi)始快速發(fā)展
B.世界市場(chǎng)初步建立
C.證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確
D.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)取代了戰(zhàn)爭(zhēng)
最新試題
根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對(duì)長(zhǎng)江流域施加影響”的理由。
新航路的開(kāi)辟使世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)，這一時(shí)期世界市場(chǎng)的中心是（）
19世紀(jì)末，面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈，清政府有何對(duì)策？其結(jié)果如何？
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響？新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國(guó)時(shí)代，你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎？結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)說(shuō)明你的判斷。
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類(lèi)從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類(lèi)歷史進(jìn)程的影響。
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。“不能持久”的例證不包括（）
馬克思說(shuō)：“美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過(guò)非洲的航行，給新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地?！睂?duì)此，理解正確的是（）