有學(xué)者認(rèn)為：“新航路開辟以后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的聯(lián)系。”結(jié)合相關(guān)史實解讀這番話，可以得出的結(jié)論是（）
①證明了地圓學(xué)說的正確性
②世界范圍的商業(yè)市場初具雛形
③各大洲之間的經(jīng)濟交流取代了戰(zhàn)爭
④在世界市場形成過程中歐洲居主導(dǎo)地位
A.①③
B.①②③
C.②④
D.①②③④
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A.葡萄牙和西班牙建立起殖民帝國
B.加速了歐洲資本的原始積累
C.世界市場的雛形開始出現(xiàn)
D.世界貿(mào)易中心由大西洋沿岸轉(zhuǎn)移到地中海地區(qū)
A.德國、英國
B.英國、法國
C.葡萄牙、西班牙
D.荷蘭、西班牙
A.西歐商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽
B.土耳其對東西方貿(mào)易的阻礙
C.很多人希望到東方去“尋金”
D.地理知識的提高
A.西班牙殖民者的屠殺、奴役，使印第安人數(shù)量大減
B.資本主義生產(chǎn)方式傳到美洲，客觀上起到積極作用
C.美洲大量金銀被掠奪
D.美洲的傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災(zāi)
A.新航路的開辟，引起了“價格革命”
B.新航路的開辟，引起了“商業(yè)革命”
C.新航路的開辟，引起了“商業(yè)危機”
D.新航路的開辟，引起了“貿(mào)易革命”
最新試題
依據(jù)材料和所學(xué)知識，分別回答西歐崛起和美國能主導(dǎo)世界的主要因素。
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?！安荒艹志谩钡睦C不包括（）
據(jù)估計，400年間，從非洲運往美洲的黑人不下1500萬人，死于獵奴戰(zhàn)爭和販運途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運往美洲而損失和犧牲的。這從一個側(cè)面反映出（）
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識，分析這一時期中國與世界市場的關(guān)系。
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識，指出為實現(xiàn)“市場經(jīng)濟”“與國際接軌”，20世紀(jì)90年代以來中國政府進行了怎樣的努力？
結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點。
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識，你如何評價義和團和清政府對新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識說明近代以來中國交通近代化的趨勢如何？
根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。
新航路的開辟使世界市場的雛形開始出現(xiàn)，這一時期世界市場的中心是（）
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”，主要是因為（）