海峽兩岸關(guān)系盡管歷經(jīng)坎坷，但兩岸人員往來和經(jīng)濟、文化等各領(lǐng)域交流合作從無到有、從小到大、由淺入深，逐漸成為滾滾潮流。2008年12月15日，經(jīng)歷30年風(fēng)雨歷程，海峽兩岸“三通”終于化繭成蝶，基本實現(xiàn)。兩岸全面、直接、雙向“三通”的實踐告訴我們一個道理，凡是符合兩岸關(guān)系發(fā)展需要、符合歷史前進潮流的事情，不管面臨多少困難，花費多少時間，終究都會在兩岸同胞的共同努力下得以實現(xiàn)。結(jié)合材料，運用唯物辯證法發(fā)展的觀點分析海峽兩岸“三通”的實現(xiàn)過程。

我國正在實施的月球探測工程分為“繞”、“落”、“回”三個階段。第一步為“繞”，2007年10月我國發(fā)射第一顆月球探測衛(wèi)星，突破至地外天體的飛行技術(shù)，實現(xiàn)月球探測衛(wèi)星繞月飛行；第二步為“落”，2013年12月14日，嫦娥三號探測器突破地外天體的著陸技術(shù)，成功在月球軟著陸，并攜帶月球巡視勘察器自動巡視勘測；第三步為“回”，在2020年之前發(fā)射月球軟著陸器，突破自地外天體返回地球的技術(shù)，進行月球樣品自動取樣并返回地球進行分析研究，深化對地月系統(tǒng)的起源和演化的認(rèn)識。我國探月工程每一步都面臨諸多的困難和風(fēng)險，但探索者不畏艱難，堅定信念，發(fā)揚航天精神，取得了一個又一個輝煌的成就。簡要說明我國探月工程的三步走體現(xiàn)了哪些有關(guān)發(fā)展的觀點。

材料發(fā)展新能源汽車成為趨勢。最近國務(wù)院公布了《節(jié)能和新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》對新能源汽車示范推廣實施鼓勵政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨，社會和消費者要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅定信心，不斷改進完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。結(jié)合材料，運用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

2013年10月11日，中華人民共和國中央人民政府門戶網(wǎng)站官方微博和官方微信在新華微博、騰訊微博和微信開通，是國務(wù)院政府信息公開的又一重要平臺。國務(wù)院重要政務(wù)信息將第一時間通過微博、微信等新媒體形式，向社會公眾公開。歷經(jīng)2011年的洗禮，2012年的井噴，2013年中國政務(wù)微博步入成熟。據(jù)統(tǒng)計，截至2013年9月，騰訊、新浪兩大平臺認(rèn)證的政務(wù)微博總數(shù)高達(dá)24.3萬余個。從信息發(fā)布到務(wù)實應(yīng)用，從單打獨斗到矩陣合力，“政務(wù)服務(wù)中心”功能正成為許多政務(wù)微博努力的方向。但是部分“官微”也存在自說自話等問題。“官微”開啟網(wǎng)絡(luò)問政的新時代，同時“官微”也需要在運行中積累經(jīng)驗，不斷改進，以更好發(fā)揮其作用。在新媒體不斷發(fā)展的今天，政府部門積極運用包括微博、論壇在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)媒體，加強信息披露，雖然存在一些問題，但以坦誠的姿態(tài)促進雙方順暢溝通和良性互動。一定能夠促使政府更加公開透明，樹立正面的政府形象。運用發(fā)展的觀點談?wù)勅绾慰创?ldquo;微博問政”現(xiàn)象

2012年9月25日我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍入役，11月25日，我國第一代艦載戰(zhàn)斗機“殲-15”成功起降“遼寧艦”，標(biāo)志著我國航空母艦發(fā)展建設(shè)取得重大成果。我國將探索組建完整的航母編隊，發(fā)揮最大的綜合作戰(zhàn)能力。有關(guān)專家認(rèn)為：“中國海軍組建完整的航母編隊，既不會一帆風(fēng)順，也不可能一蹴而就。”他的理由如下：（1）組建由航母本身和水面護航艦艇、潛艇、艦載機等構(gòu)成的航母編隊，將會受到資金、原材料、技術(shù)、人才等各方面因素的影響和制約，中國海軍必須做好應(yīng)對種種困難的準(zhǔn)備。（2）第一艘航母下水，只是萬里長征走完第一步，組建完整的航母編隊作為現(xiàn)代海軍復(fù)雜的作戰(zhàn)形式，還需要長時間、大量的努力，這是中國海軍需要考慮的重大課題。運用唯物辯證法發(fā)展的相關(guān)知識，評價這位專家陳述的理由是否能充分支持其觀點，并加以分析說明。

大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)難是一個客觀現(xiàn)實的問題，為此，國家提倡大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。但實際情況是，“100人創(chuàng)業(yè)，95人死掉或受傷，只有少數(shù)人可以搖搖晃晃走過去”。由于成功率不高，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)廣受爭議。對大學(xué)生而言，自主創(chuàng)業(yè)的進取精神令人欽佩，即使失敗，這段經(jīng)歷也是人生的寶貴財富。大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時，要有足夠的“抗擊打”能力，要做好承受失敗和挫折的準(zhǔn)備。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的過程中，忽略了書本知識與實際的聯(lián)系，好高騖遠(yuǎn)，眼高手低；或者一味地拋棄過去人們創(chuàng)業(yè)中的經(jīng)驗，盲目求新、求異，或者一味地信賴于人們過去的經(jīng)驗走不出傳統(tǒng)的圈子。因而出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)不創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)難成功的局面。結(jié)合材料，運用唯物辯證法的發(fā)展觀，分析大學(xué)生創(chuàng)業(yè)容易遭遇失敗和挫折的原因。

當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，作為時尚、低碳代名詞的新能源汽車越來越受人們關(guān)注，雖然新能源汽車發(fā)展中存在整車設(shè)計技術(shù)亟待提升、動力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、能源補給不便、汽車先進節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題，這些因素都不同程度的制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的方向，我國新能源汽車發(fā)展存在諸多優(yōu)勢，國家對新能源汽車市場的發(fā)展抱有樂觀預(yù)期。結(jié)合材料，談?wù)劇皣覍π履茉雌囀袌龅陌l(fā)展抱有樂觀預(yù)期”所體現(xiàn)的唯物辯證法思維智慧。

《人生路上有沉潛》--南極大地的水陸交接處，全是滑溜溜的冰層或者尖銳的冰棱。企鵝沒有可以用來攀爬的前臂，也沒有可以飛翔的翅膀，如何從水中上岸？紀(jì)錄片《深藍(lán)》展示，企鵝在將要上岸之時，要從海面潛入海中，沉潛到適當(dāng)?shù)纳疃?，借用水的浮力，迅猛向上，飛出一道弧線，落于陸地之上。企鵝的沉潛是為了蓄勢，看似笨拙，卻富有成效。人生又何嘗不是如此？沉潛絕非沉淪，而是勇敢、智慧、自強。如果我們在困難面前能沉下氣來，不被“冰棱”嚇倒，不被浮華迷惑，專心致志，自強不息，積聚力量，并抓住恰當(dāng)?shù)臋C會反彈向上，毫無疑問，我們就能成功登陸!反之，總是隨波浮沉，或者怨天尤人，注定就會被命運的風(fēng)浪所玩弄，直至精疲力竭。結(jié)合上述材料，從“用發(fā)展的觀點看問題”角度看，我們可以從“沉潛”中學(xué)到什么道理？

材料一：或是自我感覺良好，覺得自己“睜眼忙到天黑”，不存在作風(fēng)問題；或是態(tài)度猶豫觀望，蜻蜓點水、淺嘗輒止，聽不到真意見、查不準(zhǔn)真“病灶”……查擺問題，一些領(lǐng)導(dǎo)干部卻苦于“找不出問題”。2013年8月14日召開的中央黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳遞出這樣一個判斷：找不出問題本身就是問題。材料二：老子《道德經(jīng)》里說，“夫謂無病，實則病矣”，找不出問題本身就是問題。“溫水里煮青蛙”，到病入膏肓，恐怕就悔之晚矣。根據(jù)材料一和材料二，運用矛盾的觀點和發(fā)展的觀點中的有關(guān)知識分析說明“找不出問題本身就是問題”的合理性。

義利觀是中國傳統(tǒng)文化價值觀的核心。當(dāng)前，弘揚具有社會進步意義的義利觀，對構(gòu)建和諧社會，實現(xiàn)中華民族復(fù)興具有積極而深遠(yuǎn)的影響。人們對義利觀的探索隨著時代的變遷和社會經(jīng)濟的發(fā)展而變化?？鬃又鲝?ldquo;君子喻于義，小人喻于利”；孫中山提倡“大義所在”，堅持革命和民族大義，反對“重私心而忘公義”；中國共產(chǎn)黨倡導(dǎo)“把國家和人民利益放在首位而又充分尊重公民個人自身的合法利益”的社會主義義利觀。用《矛盾是事物發(fā)展的源泉和動力》的有關(guān)觀點分析材料中義利觀的演變過程。