2013年9月北京市首條潮汐車道正式投入使用。潮汐車道就是可變車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對(duì)有條件的道路,試點(diǎn)開辟某一車道在不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向的變化。它的使用對(duì)疏導(dǎo)交通,緩解交通壓力有重要作用。這一設(shè)計(jì)告訴我們()
①事物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整同樣能引起質(zhì)變
②正確發(fā)揮主觀能動(dòng)性,就能取得成功
③矛盾雙方在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化
④事物的發(fā)展是前進(jìn)性和曲折性的統(tǒng)一
A.①②
B.②④
C.①③
D.③④
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A.任何事物的發(fā)展是量變和質(zhì)變的統(tǒng)一
B.事物的發(fā)展是內(nèi)外矛盾共同作用的結(jié)果
C.事物的發(fā)展是前進(jìn)性和曲折性的統(tǒng)一
D.事物發(fā)展是否定因素戰(zhàn)勝肯定因素過程
A.沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春
B.芳林新葉催陳葉,流水前波讓后波
C.舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家
D.歷盡天華成此境,人間萬事出艱辛
最新試題
當(dāng)前,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,作為時(shí)尚、低碳代名詞的新能源汽車越來越受人們關(guān)注,雖然新能源汽車發(fā)展中存在整車設(shè)計(jì)技術(shù)亟待提升、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、能源補(bǔ)給不便、汽車先進(jìn)節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題,這些因素都不同程度的制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是,新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的方向,我國新能源汽車發(fā)展存在諸多優(yōu)勢,國家對(duì)新能源汽車市場的發(fā)展抱有樂觀預(yù)期。結(jié)合材料,談?wù)劇皣覍?duì)新能源汽車市場的發(fā)展抱有樂觀預(yù)期”所體現(xiàn)的唯物辯證法思維智慧。
構(gòu)建和諧社會(huì)必須從每一個(gè)人做起,從身邊小事做起,從“雞毛蒜皮”抓起,逐步培養(yǎng)自己良好的思想素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。同時(shí),各級(jí)各部門、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要從“雞毛蒜皮”的小事抓起。小家庭不悅,鄰里間爭吵,誤解引起的口角,無理挑起的“戰(zhàn)火”等每一件小事都要管,而且要管到底。只有這樣,才能約束人們的行為,逐步提高人們的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng),形成大家共同維護(hù)社會(huì)秩序的良好風(fēng)氣,推動(dòng)和諧社會(huì)的構(gòu)建。利用所學(xué)的量變與質(zhì)變知識(shí),談?wù)剺?gòu)建和諧社會(huì)為什么必須從每一個(gè)人做起,從“雞毛蒜皮“抓起?
從“神舟一號(hào)”的橫空出世,到“神舟八號(hào)”“神舟九號(hào)”載人飛船實(shí)現(xiàn)中華民族的千年飛天夢想,再到“天宮一號(hào)”和“天宮二號(hào)”的發(fā)展。2013年6月,“神舟十號(hào)”漫游太空。中國人的“問天之旅”不斷開啟新的征程。中國人的“問天之旅”注定是一條充滿挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)之路,但風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)阻止我們開發(fā)太空造福人類的腳步,中國航天工程必將取得新的突破。中國航天事業(yè)的發(fā)展怎樣體現(xiàn)哪些發(fā)展的觀點(diǎn)的?
加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新,必須首先明確農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新方向。農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新要做到“頂天立地”。“頂天”就是要農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新超前部署農(nóng)業(yè)前沿技術(shù)和機(jī)械研究,力爭在世界農(nóng)業(yè)科技前沿領(lǐng)域占有重要位置;“立地”,就是要立足我國基本國情,堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向,從農(nóng)民地實(shí)際需要出發(fā),力爭把“論文寫在大地上,成果留在農(nóng)民家“。結(jié)合材料,說明農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新方向是如何體現(xiàn)唯物辯證法的基本觀點(diǎn)的。
《人生路上有沉潛》--南極大地的水陸交接處,全是滑溜溜的冰層或者尖銳的冰棱。企鵝沒有可以用來攀爬的前臂,也沒有可以飛翔的翅膀,如何從水中上岸?紀(jì)錄片《深藍(lán)》展示,企鵝在將要上岸之時(shí),要從海面潛入海中,沉潛到適當(dāng)?shù)纳疃龋栌盟母×?,迅猛向上,飛出一道弧線,落于陸地之上。企鵝的沉潛是為了蓄勢,看似笨拙,卻富有成效。人生又何嘗不是如此?沉潛絕非沉淪,而是勇敢、智慧、自強(qiáng)。如果我們?cè)诶щy面前能沉下氣來,不被“冰棱”嚇倒,不被浮華迷惑,專心致志,自強(qiáng)不息,積聚力量,并抓住恰當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)反彈向上,毫無疑問,我們就能成功登陸!反之,總是隨波浮沉,或者怨天尤人,注定就會(huì)被命運(yùn)的風(fēng)浪所玩弄,直至精疲力竭。結(jié)合上述材料,從“用發(fā)展的觀點(diǎn)看問題”角度看,我們可以從“沉潛”中學(xué)到什么道理?
大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)難是一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)的問題,為此,國家提倡大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。但實(shí)際情況是,“100人創(chuàng)業(yè),95人死掉或受傷,只有少數(shù)人可以搖搖晃晃走過去”。由于成功率不高,大學(xué)生創(chuàng)業(yè)廣受爭議。對(duì)大學(xué)生而言,自主創(chuàng)業(yè)的進(jìn)取精神令人欽佩,即使失敗,這段經(jīng)歷也是人生的寶貴財(cái)富。大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時(shí),要有足夠的“抗擊打”能力,要做好承受失敗和挫折的準(zhǔn)備。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的過程中,忽略了書本知識(shí)與實(shí)際的聯(lián)系,好高騖遠(yuǎn),眼高手低;或者一味地拋棄過去人們創(chuàng)業(yè)中的經(jīng)驗(yàn),盲目求新、求異,或者一味地信賴于人們過去的經(jīng)驗(yàn)走不出傳統(tǒng)的圈子。因而出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)不創(chuàng)新,創(chuàng)業(yè)難成功的局面。結(jié)合材料,運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀,分析大學(xué)生創(chuàng)業(yè)容易遭遇失敗和挫折的原因。
我國廣大航天人發(fā)揚(yáng)勇于創(chuàng)新的進(jìn)取精神,在基礎(chǔ)較弱、技術(shù)積累較少的情況下,奮力拼搏、集智攻關(guān)、迎難而上,攻克一個(gè)個(gè)尖端課題,突破一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),完成了從“神一”到“神十”的研制。繼嫦娥一號(hào)、二號(hào)成功發(fā)射后,中國嫦娥三號(hào)月球探測器于2013年12月14日成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸,中國由此成為繼美國和前蘇聯(lián)之后世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國家。材料是如何體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的?
縱觀世界部分國家的發(fā)展歷程,后進(jìn)國家迅速崛起與大國持續(xù)保持強(qiáng)盛,無一不是抓住了各自的重大戰(zhàn)略機(jī)遇;而國家從興盛轉(zhuǎn)向衰落,則基本上都與錯(cuò)失戰(zhàn)略機(jī)遇,或未能將困難條件下的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為重大戰(zhàn)略機(jī)遇有關(guān)。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀,說明抓住重大戰(zhàn)略機(jī)遇對(duì)于一國命運(yùn)走向的關(guān)鍵意義。
海峽兩岸關(guān)系盡管歷經(jīng)坎坷,但兩岸人員往來和經(jīng)濟(jì)、文化等各領(lǐng)域交流合作從無到有、從小到大、由淺入深,逐漸成為滾滾潮流。2008年12月15日,經(jīng)歷30年風(fēng)雨歷程,海峽兩岸“三通”終于化繭成蝶,基本實(shí)現(xiàn)。兩岸全面、直接、雙向“三通”的實(shí)踐告訴我們一個(gè)道理,凡是符合兩岸關(guān)系發(fā)展需要、符合歷史前進(jìn)潮流的事情,不管面臨多少困難,花費(fèi)多少時(shí)間,終究都會(huì)在兩岸同胞的共同努力下得以實(shí)現(xiàn)。結(jié)合材料,運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展的觀點(diǎn)分析海峽兩岸“三通”的實(shí)現(xiàn)過程。
我國正在實(shí)施的月球探測工程分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段。第一步為“繞”,2007年10月我國發(fā)射第一顆月球探測衛(wèi)星,突破至地外天體的飛行技術(shù),實(shí)現(xiàn)月球探測衛(wèi)星繞月飛行;第二步為“落”,2013年12月14日,嫦娥三號(hào)探測器突破地外天體的著陸技術(shù),成功在月球軟著陸,并攜帶月球巡視勘察器自動(dòng)巡視勘測;第三步為“回”,在2020年之前發(fā)射月球軟著陸器,突破自地外天體返回地球的技術(shù),進(jìn)行月球樣品自動(dòng)取樣并返回地球進(jìn)行分析研究,深化對(duì)地月系統(tǒng)的起源和演化的認(rèn)識(shí)。我國探月工程每一步都面臨諸多的困難和風(fēng)險(xiǎn),但探索者不畏艱難,堅(jiān)定信念,發(fā)揚(yáng)航天精神,取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌的成就。簡要說明我國探月工程的三步走體現(xiàn)了哪些有關(guān)發(fā)展的觀點(diǎn)。