材料一：新航路開辟示意圖
材料二：在1500年前后的地理大發(fā)現(xiàn)在人類歷史上第一次打破世界各地區(qū)的封閉狀態(tài)后，隨著海上商路的開拓，各地區(qū)各國(guó)之間的聯(lián)系一步一步地加強(qiáng)，到1900年左右，世界終于形成一個(gè)牽一發(fā)則動(dòng)全身的有機(jī)的整體。世界史到此時(shí)才真正具有世界性。
——吳于廑、齊世榮主編《世界史·近代史編》（下冊(cè)）
材料三：不斷擴(kuò)大產(chǎn)品銷路的需要，驅(qū)使資產(chǎn)階級(jí)奔走于全球各地。它必須到處落戶，到處創(chuàng)業(yè)，到處建立聯(lián)系……過(guò)去那種地方和民族的閉關(guān)自守狀態(tài)，被各民族的各方面的互相往來(lái)和各方面的互相依賴所代替了?！豆伯a(chǎn)黨宣言》
材料四：
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據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來(lái)的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
在“新航路的開辟”地圖中，開辟線路1的航海家是（）
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是（）
16世紀(jì)，有威尼斯人說(shuō)，“除了失去自由以外，這大概是威尼斯共和國(guó)所聽到的最壞的消息。”“最壞的消息”應(yīng)該是（）
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
依據(jù)材料二分析，同陸上絲綢之路相比，海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)？有學(xué)者認(rèn)為，在世界航海史上，歐洲新航路開辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
19世紀(jì)末，面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈，清政府有何對(duì)策？其結(jié)果如何？