材料一:大工業(yè)……首次開(kāi)創(chuàng)了世界歷史,因?yàn)樗姑總€(gè)文明國(guó)家以及這些國(guó)家中的每一個(gè)人的需要的滿足都依賴于整個(gè)世界,因?yàn)樗麥缌艘酝匀恍纬傻母鲊?guó)的孤立狀態(tài)。
——《馬克思恩格斯選集》第一卷
材料二:為什么世界歷史應(yīng)從1500年開(kāi)始?……回答是,1500年以前,人類基本上生活在彼此隔絕的地區(qū)中。各種族集團(tuán)實(shí)際上以完全與世隔絕的方式散居各地。直到1500年前后,各種族集團(tuán)之間才第一次有了直接的交往。從那時(shí)起,它們才終于聯(lián)系在一起,無(wú)論是南非的布須曼人、有教養(yǎng)的中國(guó)官吏,還是原始的巴塔哥尼亞人。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史·1500年以后的世界》
材料三:世界與西方的沖突至今已經(jīng)持續(xù)了四、五百年。在這場(chǎng)沖突中,到目前為止,有重大教訓(xùn)的是世界而不是西方;因?yàn)椴皇俏鞣皆獾绞澜绲拇驌?,而是世界遭到西方的打擊——狠狠的打擊?br />
——阿諾德·J·湯因比
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17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國(guó)家是()
英國(guó)某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上,從未存在過(guò)對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來(lái)說(shuō)如此持久,如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把握良機(jī)的方式有()①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)
在資本主義世界市場(chǎng)的形成過(guò)程中,主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括()①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
按照材料一的研究角度,評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮,是不能持久的;在資本主義世界地位的上升,必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?!安荒艹志谩钡睦C不包括()
19世紀(jì)末,面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈,清政府有何對(duì)策?其結(jié)果如何?
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)?他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響?新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響?
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”,20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力?