中國是世界的一個部分,中國經(jīng)濟的發(fā)展與世界經(jīng)濟息息相關(guān)。
主題一:世界經(jīng)濟的發(fā)展歷程
材料一:
材料二:19世紀末的經(jīng)濟發(fā)展,再加上海洋運輸和鐵路上的交通革命,培植出一種真正的世界經(jīng)濟。到1900年時,歐洲人從阿根廷和澳大利亞進口牛肉和羊毛,從巴西進口咖啡,從智利進口硝酸鹽,從阿爾及利亞進口鐵礦石,從爪哇進口蔗糖。歐洲資本同樣投向了海外,以建設(shè)鐵路、礦山、電廠和銀行。當然,國外市場也為歐洲剩余的制成品提供了市場。歐洲通過其資本、工業(yè)及軍事能力而在19世紀末統(tǒng)治了世界經(jīng)濟。
——杰克遜·斯皮爾伯格《西方文明史》
主題二:中國的經(jīng)濟發(fā)展歷程
材料三:1840年起至1930年間,中國共開放77個城市作為通商口岸,通商口岸是中國近代史上的特殊產(chǎn)物。就通商口岸與中國近代史關(guān)系,不同的觀察視角會有不同的評價。毛澤東認為,帝國主義利用通商口岸為基地,造成“買辦的和高利貸的剝削網(wǎng)”,培養(yǎng)出為帝國主義服務(wù)的“買辦階級和商業(yè)高利貸階級”,便利其剝削廣大中國農(nóng)民。
材料四:改革開放以后,中國政府對現(xiàn)代化的全球化傾向有了明確的認識,提出要與世界接軌,要引進和利用世界各國的一切先進文明……從而實現(xiàn)了現(xiàn)代化進程的全球化與中國化的合理結(jié)合。
——虞和平《中國現(xiàn)代化歷程》
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在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
新航路的開辟使世界市場的雛形開始出現(xiàn),這一時期世界市場的中心是()
“現(xiàn)代金融市場起源于西方。以粗略的線條勾勒,那就是從以佛羅倫薩等獨立城市為中心的‘北意大利金融’,發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’,然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國金融’,最后到達以紐約華爾街為中心的‘美國金融’。”下列關(guān)于各時期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是()
16世紀,有威尼斯人說,“除了失去自由以外,這大概是威尼斯共和國所聽到的最壞的消息?!薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是()
結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點。
綜合上述材料的觀點,分析第一次工業(yè)革命對19世紀40——60年代中國社會發(fā)展的影響。
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會對l8世紀——l9世紀末20世紀初的哪些重大事件評價較高?
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品,及其用工業(yè)品(從非洲)換來的黑人奴隸,在美洲換成白銀,再把這些白銀運往亞洲,換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒,運回歐洲。材料說明()