材料一:1997年,美國著名經濟學家保羅斯威齊指出:“全球化不是一種條件或一種現象。而是一種已持續(xù)了很長時間的進程。……自四五百年前資本主義作為一種活生生的社會形態(tài)在世界上出現以來,這一過程就開始了?!?br />
——《論經濟全球化與經濟》
材料二:不斷擴大產品銷路的需要,驅使資產階級奔走于全球各地。它必須到處落戶,到處創(chuàng)業(yè),到處建立聯(lián)系。資產階級運用產業(yè)革命造就的廉價商品,利用先進的洋槍洋炮,叩開了閉關自守的古老國家的大門。
材料三:戰(zhàn)后世界資本主義經濟體系
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在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()
18-19世紀的歐洲流行這樣的說法:“Steam叔叔是英國人”(Steam此處既是人名又是蒸汽機的意思)。英國率先興起工業(yè)革命的條件有哪些?這次工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展又有何影響?第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應用使世界變得越來越小、促使世界市場最終形成?
根據材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財富的關鍵”。
有學者認為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農耕文明向現代工業(yè)文明轉變的過程。推動東西文化圈大匯合的經濟根源是()
依據材料三結合所學知識,分析這一時期中國與世界市場的關系。
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品,及其用工業(yè)品(從非洲)換來的黑人奴隸,在美洲換成白銀,再把這些白銀運往亞洲,換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒,運回歐洲。材料說明()
根據材料一并結合所學知識,分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當時有何影響。分析材料中五尺道申報國家級文物保護單位的有利條件。
美洲印第安人后裔認為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因為()
材料一從哪些方面體現了歐洲“商業(yè)革命”的內涵;結合所學評價新航路的開辟對人類歷史進程的影響。
四五百年以來的全球化使任何國家都受到強烈沖擊,20世紀90年代的中國是如何應對的?