多項(xiàng)選擇題機(jī)車柴油機(jī)主要由固定件、運(yùn)動(dòng)件、()及冷卻系統(tǒng)等組成。
A.制動(dòng)系統(tǒng)及防空轉(zhuǎn)系統(tǒng)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、機(jī)油系統(tǒng)
D.調(diào)控系統(tǒng)
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1.多項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)實(shí)際工作過程包括進(jìn)氣過程、()四個(gè)過程。
A.潤(rùn)滑過程
B.壓縮過程
C.燃燒膨脹作功過程
D.排氣過程
2.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門損傷主要表現(xiàn)在()氣門擊穿等方面。
A.氣門下陷
B.排氣門燒損
C.氣門斷裂
D.氣門桿變形
3.多項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)器補(bǔ)償系統(tǒng)會(huì)因?yàn)椋ǎ┮鸹y跟蹤遲緩而產(chǎn)生游車。
A.緩沖彈簧剛度偏小
B.儲(chǔ)氣筒漏氣
C.油面過高
D.補(bǔ)償活塞處泄漏過大
4.多項(xiàng)選擇題常見柴油機(jī)故障現(xiàn)象包括()消耗異常等方面。
A.動(dòng)作異常
B.聲音異常
C.外觀異常
D.溫度異常和氣味異常
5.多項(xiàng)選擇題靜液壓泵主要由前泵體、后泵體()等組成。
A.端蓋、后蓋
B.主軸、油缸體
C.連桿、柱塞、芯軸
D.配流盤及軸承
最新試題
壓鉛值減小,說明氣缸蓋()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車事故性故障的原因不是()造成的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無(wú),其主要原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各(),增壓器底座,螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于()mm的軸向間隙。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象,其主要原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋,表面不得有剝離、擦傷()及嚴(yán)重磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油,出口壓力0.175MPa,分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn),各進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷不許有裂紋,活塞銷堵不許有裂損、松動(dòng)、活塞銷油腔須做()油壓試驗(yàn),保持5min無(wú)泄漏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題