A.海灣戰(zhàn)爭(zhēng)
B.朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)
C.阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)
D.第二次世界大戰(zhàn)
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A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
A.插頭錐套式即硬管式
B.伸縮管式即軟管式
C.伸縮管式即硬管式
D.插頭錐套式即軟管式
A.向兩邊加速流動(dòng)
B.向兩邊減速流動(dòng)
C.向下加速流動(dòng)
D.向下加減速流動(dòng)
A.升力的著力點(diǎn)
B.附加升力的著力點(diǎn)
C.重力的著力點(diǎn)
D.阻力的著力點(diǎn)
A.前緣縫翼、前緣襟翼、后緣襟翼、升降舵
B.前緣縫翼、后緣襟翼、升降舵、擾流板
C.前緣縫翼、前緣襟翼、后緣襟翼、擾流板
D.前緣縫翼、后緣襟翼、升降舵、副翼
最新試題
押解犯人旅客的運(yùn)輸,可以安排在靠窗的位置。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
偽造任務(wù)書(shū)、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于()。
未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于()。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
訓(xùn)練,調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于()。
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。