當受檢樁為抗拔樁，預估極限端阻力小于預估極限側阻力時，自平衡試驗荷載箱應置于樁身平衡點位置。

樁身結構承載力與混凝土強度無關。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設計要求是兩個獨立概念。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進行樁身完整性檢測。

自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側摩阻力與下段樁極限樁側摩阻力相等的位置。

在工程樁驗收檢驗時，基樁檢測位置必須由設計單位確定。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

當需要考慮長期水平載荷作用影響時，宜采用單向多循環(huán)加載法。

單樁水平靜載試驗，采用慢速維持荷載法時，加卸載分級及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。