A、密封汽缸
B、傳遞熱量
C、組成燃燒室
D、連接曲軸和活塞
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你可能感興趣的試題
A、密封
B、導(dǎo)向
C、安裝活塞環(huán)
D、安裝活塞銷
A、連桿組
B、曲軸組
C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D、活塞組
A、完成氣門的開啟
B、完成氣門的關(guān)閉
C、構(gòu)成進(jìn)、排氣通道
D、提高進(jìn)氣壓力
A、機(jī)體組件
B、汽缸套
C、汽缸蓋
D、油底殼
A、882kW
B、735kW
C、588kW
D、1200kW
最新試題
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。