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生活中的閑置品超乎我們的想象，據(jù)統(tǒng)計，一輛小轎車每天平均的閑置時間有23小時，小區(qū)停車位至少有三分之一的時間是空著的……分享經(jīng)濟應(yīng)時而生，“不求擁有，只求使用”成為了新潮流。以下是分享經(jīng)濟的幾個典型場景：

將自家的空閑車位在網(wǎng)絡(luò)平臺上登記，安裝好智能共享車位鎖，需要停車的司機通過網(wǎng)絡(luò)平臺獲取信息，在地圖導航下準確找到車位，停車結(jié)束后，費用自動結(jié)算。
在網(wǎng)絡(luò)平臺申請成為順風車司機，每天上下班的時候，打開平臺的應(yīng)答系統(tǒng)，順路搭載一位乘客，路上有人可以聊聊天，搭乘結(jié)束后，通過網(wǎng)絡(luò)收取一定的費用。
外出旅游時不選擇傳統(tǒng)的酒店，而是通過網(wǎng)絡(luò)平臺預(yù)訂，住進當?shù)厝思依?，享受本土化生活，房主也可以賺取收入?br /> 隨著分享經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的人逐漸放棄傳統(tǒng)的方式，轉(zhuǎn)而在互聯(lián)網(wǎng)上尋找商品分享服務(wù)。但新的煩惱也產(chǎn)生了，稅務(wù)部門指控短租房東沒有交稅，交通管理部門認為私人專車是非法運營，消費者擔心網(wǎng)絡(luò)另一邊的陌生人不可信，分享經(jīng)濟中的勞動者發(fā)現(xiàn)自己將缺少養(yǎng)老金和醫(yī)療保險……

生活中的閑置品超乎我們的想象，據(jù)統(tǒng)計，一輛小轎車每天平均的閑置時間有23小時，小區(qū)停車位至少有三分之一的時間是空著的……分享經(jīng)濟應(yīng)時而生，“不求擁有，只求使用”成為了新潮流。以下是分享經(jīng)濟的幾個典型場景：

將自家的空閑車位在網(wǎng)絡(luò)平臺上登記，安裝好智能共享車位鎖，需要停車的司機通過網(wǎng)絡(luò)平臺獲取信息，在地圖導航下準確找到車位，停車結(jié)束后，費用自動結(jié)算。
在網(wǎng)絡(luò)平臺申請成為順風車司機，每天上下班的時候，打開平臺的應(yīng)答系統(tǒng)，順路搭載一位乘客，路上有人可以聊聊天，搭乘結(jié)束后，通過網(wǎng)絡(luò)收取一定的費用。
外出旅游時不選擇傳統(tǒng)的酒店，而是通過網(wǎng)絡(luò)平臺預(yù)訂，住進當?shù)厝思依?，享受本土化生活，房主也可以賺取收入?br /> 隨著分享經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的人逐漸放棄傳統(tǒng)的方式，轉(zhuǎn)而在互聯(lián)網(wǎng)上尋找商品分享服務(wù)。但新的煩惱也產(chǎn)生了，稅務(wù)部門指控短租房東沒有交稅，交通管理部門認為私人專車是非法運營，消費者擔心網(wǎng)絡(luò)另一邊的陌生人不可信，分享經(jīng)濟中的勞動者發(fā)現(xiàn)自己將缺少養(yǎng)老金和醫(yī)療保險……