A.該規(guī)定所稱的民用建筑節(jié)能僅針對居住建筑在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和使用過程中降低建筑能源消耗，合理、有效地利用能源
B.寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒地區(qū)既有建筑節(jié)能改造應(yīng)當(dāng)與供熱系統(tǒng)節(jié)能改造同步進(jìn)行
C.改、擴(kuò)建民用建筑，應(yīng)對原建筑進(jìn)行節(jié)能改造
D.節(jié)能改造要符合建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求，確保結(jié)構(gòu)安全，優(yōu)化建筑物使用功能。
E.建筑工程在施工過程中，縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門應(yīng)加強(qiáng)對建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、供熱采暖和制冷系統(tǒng)、照明和通風(fēng)等電器設(shè)備是否符合節(jié)能要求的監(jiān)督檢查
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A.指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程
B.開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖
C.各類工具式模板工程，包括滑膜、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程
D.采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程
E.超重吊裝工程
A.觀光電梯及其外圍護(hù)
B.樓梯、陽臺、平臺走廊的欄板和中庭內(nèi)攔板
C.用于承受行人行走的地面板
D.水族館和游泳池的觀察窗、觀察孔
E.室內(nèi)隔斷、浴室圍護(hù)和屏風(fēng)
A.是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)的安全性
C.是否能充分滿足建筑的使用功能
D.勘察設(shè)計(jì)企業(yè)和注冊執(zhí)業(yè)人員以及相關(guān)人員是否按規(guī)定在施工圖上加蓋相應(yīng)的圖章和簽字
E.其他法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須審查的內(nèi)容
A.《安全生產(chǎn)許可證》辦理情況
B.建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用的使用情況
C.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備專職安全管理人員情況
D.施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案編制、審批及實(shí)施情況
E.生產(chǎn)安全事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和調(diào)查處理情況
A.施工圖設(shè)計(jì)文件審查的程序
B.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將施工圖送審查機(jī)構(gòu)審查
C.審查機(jī)構(gòu)不得與所審查項(xiàng)目的建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)企業(yè)有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系
D.建設(shè)單位對已經(jīng)審查合格的施工圖有自行修改的權(quán)利
E.建設(shè)單位在送審施工圖時(shí)應(yīng)向?qū)彶闄C(jī)構(gòu)提供：作為勘察、設(shè)計(jì)依據(jù)的政府有關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及附件和全套施工圖
最新試題
下列屬于工程合同文件的有（）。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場，應(yīng)當(dāng)（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和（）以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的（）。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程，其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。當(dāng)超出幅度在（）以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個系統(tǒng)進(jìn)行處理。