舵系中心線(xiàn)與軸系中心線(xiàn)的相對(duì)位置必須（）。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成（）。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線(xiàn)比推力軸軸心線(xiàn)高（）。

精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好，接觸率達(dá)80%以上，且只允許錐體小端硬些。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

粘接強(qiáng)度的高低，與（）無(wú)關(guān)。