勘察數(shù)據(jù)是代表性數(shù)據(jù)具有一定()性
A.離散
B.相關(guān)
C.綜合
D.準(zhǔn)確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20%
B.50%
C.100%
A.法律規(guī)定的職業(yè)責(zé)任
B.合同約定的職業(yè)責(zé)任
C.社會認定的職業(yè)責(zé)任
D.雙方協(xié)定的職業(yè)責(zé)任
E.委托方確定的職業(yè)責(zé)任
A.遵紀守法
B.誠實守信
C.愛崗敬業(yè)
D.認真刻苦
E.奉獻社會
A.供應(yīng)鏈短缺
B.投資出超
C.質(zhì)量事故
D.進度延期
E.安全事故
A.施工應(yīng)按水平分段進行,工作段宜劃在變形縫處
B.每日的砌筑高度及臨時間斷處的高度差,均不得大于1.2m
C.跨度大于1m的過梁,應(yīng)采用預(yù)制構(gòu)件
D.在門窗框上部應(yīng)留出縫隙,其寬度在磚砌體中不應(yīng)小于5mm,在料石砌體中不應(yīng)小于3mm
E.跨度較大的梁、懸挑結(jié)構(gòu),在砌體解凍前應(yīng)在下面設(shè)臨時支撐,當(dāng)砌體強度達到設(shè)計值的60%時,方可拆除臨時支撐
最新試題
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。
在施工準(zhǔn)備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
根據(jù)《民用機場管理條例》,飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運輸機場是指可供基準(zhǔn)飛行場地長度大于()米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨高M行審查,而未進行審查的,或施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨肝唇?jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(),并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
機場建設(shè)指揮部負責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要()。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、()以及酸堿污水三個系統(tǒng)進行處理。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,按照機場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運輸機場工程劃分為()類。